Dominiek Lootens

Home » Posts tagged 'MIVB'

Tagarchief: MIVB

Advertenties

Wel geld in Brussel voor gratis tickets voor illegalen, niet voor zwaar zieke eigen mensen

“Het is duidelijk dat de prioriteiten in Brussel verkeerd liggen. Eerst moeten we voor onze mensen zorgen!”

Verbijsterend: terwijl minister van mobiliteit Pascal Smet iets meer dan een maand geleden uitpakte met 9.000 gratis MIVB-tickets voor transmigranten, blijkt uit het verhaal van Lakenaar Sven Verelst dat eenzelfde geste voor zwaar zieke Brusselaars blijkbaar niet kan. De man lijdt aan een zeldzame vorm van leukemie en krijgt in Vlaanderen wel, maar in Brussel geen gratis abonnement voor het openbaar vervoer.

Mensen met een handicap die steun krijgen via de FOD Sociale Zekerheid, hebben op dit moment dus geen recht op een gratis abonnement van de MIVB.

In Vlaanderen is de situatie echter anders: daar krijgt de Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn van de federale overheidsdienst Sociale Zekerheid regelmatig een lijst met namen opgestuurd van personen met een handicap. Die mensen krijgen automatisch een gratis abonnement opgestuurd met de post. In Brussel is dat bij de MIVB tot hiertoe nog niet het geval. Wel krijgen ze korting, maar nog steeds is de prijs van een abonnement voor deze mensen, die vaak dure behandelingen moeten betalen, een bijzonder bittere pil.

“Het is erg om te moeten vaststellen dat Brusselaars die het al niet breed hebben, in de kou blijven staan. Te meer omdat de MIVB en de Brusselse regering blijkbaar wél geld over hadden om duizenden tickets te schenken aan illegale transmigranten”, aldus Brussels Vlaams Belang-voorzitter Bob De Brabandere. “Dat is toch de omgekeerde wereld? Het is duidelijk dat de prioriteiten in Brussel verkeerd liggen. Eerst moeten we voor onze mensen zorgen en dan eventueel voor anderen.”

Brussels minister van mobiliteit Pascal Smet pakte in juni inderdaad nog fier uit met het feit dat Brussel naast 600.000 euro ook 9.000 tickets veil had voor transmigranten. “Je kan dan dure, private bussen inleggen. Of je kan tickets uitdelen van de Brusselse vervoermaatschappij, waardoor het niks kost,” zei Smet daar toen over.

Wat “niks kost” voor transmigranten, is dus blijkbaar wel te duur voor zwaar zieke eigen mensen. Fractievoorzitter in het Brussels Parlement Dominiek Lootens zal hierover interpelleren in het Brussels parlement. Lootens is duidelijk: “Het is de Brusselse regering die over de prijzen beslist. Ik zal er in het parlement over waken dat wanneer het prijzenbeleid van de MIVB weer op tafel ligt, onze mensen niet in de kou blijven staan. Dat is maar de logica zelve.”

Advertenties

Na gratis openbaar vervoer ook gratis water voor illegalen in Brussel

Belastingbetaler draait opnieuw op voor opengrenzenbeleid in dit land

geldkraanEnkele maanden geleden kraakte een groep illegalen een onbewoonde vleugel van een internaat in de Brusselse gemeente Vorst. Enkele dagen na het inpalmen van het internaatgebouw leek een lek in de waterleidingen van Vivaqua het einde te betekenen voor het illegaal aftappen van water. De  PS-burgemeester van Vorst zorgde er in extremis echter voor dat een watervoorraad via de Civiele Bescherming aan de illegalen geleverd werd.

In het Brusselse Maximiliaanpark werd dan weer op vraag van het OCMW van Brussel-Stad verscheidene watervoorzieningen geplaatst waar de illegalen gebruik van konden maken. Uit antwoorden op parlementaire vragen die Brussels Vlaams Belang fractievoorzitter Dominiek Lootens hierover stelde blijkt nu dat het de Brusselse belastingbetaler is die moet opdraaien voor de kosten van de watervoorzieningen voor illegalen.

Enkel voor het Maximiliaanpark gaat het over een factuur van bijna 9.000 euro, voor een waterverbruik van maar liefst 700.000 liter drinkwater.

Nadat ook al eerder Brussels minister Smet (SPa) Sinterklaas speelde en rijkelijk gratis MIVB-tickets ging verdelen onder de illegalen is dit opnieuw een geval waarbij de belastingbetaler moet opdraaien voor het lakse beleid van die politici die onze grenzen wagenwijd open zetten en de illegale immigratie naar dit land tolereren.

Tags en graffiti bij Brusselse vervoersmaatschappij kosten handenvol geld

Aantal gevallen graffiti stijgt op 1 jaar tijd met 34%

Tags, graffiti en stickers verwijderen kost de Brusselse openbare vervoersmaatschappij MIVB jaarlijks handenvol geld, zo blijkt uit het antwoord van minister Pascal Smet op een vraag van Brussels Vlaams Belang fractievoorzitter Dominiek Lootens. En het probleem was nooit groter dan vandaag.

Op één jaar tijd, tussen 2016 en 2017, steeg het aantal graffiti-gerelateerde gevallen van vandalisme tegen de MIVB met maar liefst 34%. Waar de MIVB in 2016 ongeveer 56.000 gevallen optekende, waren er dat vorig jaar zowat 75.000. Dat wil zeggen dat er dagelijks (!) meer dan 200 tags en graffiti dienen te worden verwijderd.  Enkel en alleen al voor bijvoorbeeld het MIVB-station ‘Hallepoort’ moet er meer dan zeven maal per dag graffiti of wildgeplakte affiches verwijderd worden (2735 gevallen voor 2017).mivb graf

Dat verwijderen heeft natuurlijk ook een kostenplaatje: bijna een half miljoen euro voor 2017 (456.000 euro).

Het Vlaams Belang pleit er voor om zo vaak als mogelijk over te gaan tot identificatie van de dader(s), voornamelijk aan de hand van camerabeelden, en de dader(s) te laten opdraaien voor de integrale kost van de verwijdering.

De MIVB geeft zichzelf 48 uur de tijd om graffiti en andere besmeuringen en aanplakkingen te verwijderen, uitbater JC Decaux (schuilhuisjes) een week – tenzij het gaat om racistische tags, dan worden deze binnen de drie uur verwijderd. Voor het Vlaams Belang zou het alvast een goed signaal zijn mocht de MIVB zich voor ALLE graffiti, tags, enzoverder zo snel en efficiënt inzetten, teneinde het ‘broken window’ fenomeen adequaat tegen te gaan.

Onveiligheid Noordstation: federale regering verantwoordelijk.

Brusselse Spoorwegpolitie zwaar onderbemand en eentalig Frans.

De Brusselse Spoorwegpolitie heeft een stakingsaanzegging ingediend om te protesteren tegen de onderbemanning van hun dienst. Toen in 2012 een opzichter van de Brusselse vervoersmaatschappij werd doodgestoken beloofde toenmalig minister van Binnenlandse Zaken Milquet een personeelskader van 358 agenten voor de Brusselse Spoorwegpolitie. Zes jaar later voorziet dat kader in amper 110 agenten. En van die 110 zijn er slechts 70 effectief aangeworven. De Brusselse Spoorwegpolitie moet het dus maar zien te rooien met amper 68% van het effectief.

Nochtans is het diezelfde Brusselse Spoorwegpolitie die nu ook geconfronteerd wordt met de toevloed aan illegalen in de metrostations en het Brusselse Noordstation. Brussels Vlaams Belang fractievoorzitter Dominiek Lootens: “Wanneer het vanuit hoofdstedelijke hoek klinkt dat de federale regering (in casu Jambon en Francken) haar verantwoordelijkheid niet opneemt, kunnen we enkel maar vaststellen dat die kritiek zeer terecht is. Wanneer het vanuit federale hoek klinkt dat Brussel welgeteld nul euro kan krijgen om de problemen in en rond het Noordstation op te lossen, dient bevoegd minister Jambon eerst zélf zijn verantwoordelijkheid op te nemen en ervoor te zorgen dat de Brusselse Spoorwegpolitie tenminste het nodige personeel krijgt om de problemen ook effectief te kunnen aanpakken.

20180504transmigrantenMaar ook op andere vlakken blijft de minister Van Binnenlandse zaken schromelijk in gebreke. Zo beschikt de Spoorwegpolitie niet eens over een lokaal in het Noordstation, noch in het Zuidstation. Ze moeten gebruik maken van een post elders in de hoofdstad, maar daar kunnen ze niet eens gebruik maken van de cellen om arrestanten in op te sluiten omdat ze het gebouw delen met een ministerie en het verboden is om daar waar ‘burgers’ aanwezig zijn gehandboeide arrestanten op te sluiten. Kortom: de werkomstandigheden van de Brusselse Spoorwegpolitie zijn ronduit lamentabel.

Eén van de redenen waarom er een enorm tekort aan effectieven is bij de dienst, is ook het feit dat Nederlandstalige agenten de Brusselse Spoorwegpolitie zo snel als mogelijk willen verlaten. Zo kwam de Franstalige krant La Dernière Heure (8 mei) er achter dat er momenteel volledige shifts gedraaid worden zonder dat er ook maar één Nederlandstalige agent aanwezig is.

Barbara Pas: “Het is werkelijk hemeltergend dat men er onder het beleid van een N-VA-minister niet eens in slaagt om de tweetaligheid van de dienst te garanderen. Wanneer het gaat over het gebrek aan tweetaligheid bij de Brusselse politie trekt minister Jambon steevast zijn paraplu open en wijst hij naar de Brusselse regering en de 19 Brusselse burgemeesters. Nu blijkt echter dat de tweetaligheid bij de federale Spoorwegpolitie in de hoofdstad ook een lachertje is. Ik ben alvast benieuwd wiens schuld dat weer zal zijn.

Zowel in de federale Kamer als in het Brussels Parlement zal het Vlaams Belang hierover dan ook interpelleren. Voor ons is het duidelijk: zolang minister Jambon zijn verantwoordelijkheid blijft ontvluchten is het getoeter van zijn partijgenoot Francken op twitter niets waard. Het is de federale regering die op schandalige wijze in gebreke blijft in het hele dossier rond de veiligheid en toevloed van illegalen in de Brusselse stations.

Welcome in Bruxelles – MIVB overtreedt taalwetten (opnieuw)

mivbOp de webstek van de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB kan de gebruiker opteren voor het Nederlands, het Frans en het Engels als werktaal. Wie opteert voor het Engels krijgt echter consequent alle namen van gemeenten, haltes en lijnen in het…Frans te zien. Zo spreekt de “Engelse” routeplanner en uurregeling over ‘Gare du Nord’, ‘Uccle’, ‘Bourse’, ‘Parvis Saint-Gilles’, enzoverder.
Kortom, de MIVB wil de internationale bezoekers van de hoofdstad graag laten geloven dat Brussel een eentalig francofone stad is.
Vlaams Belang fractievoorzitter Dominiek Lootens stelde hierover in het Brussels Hoofdstedelijk Parlement een vraag aan bevoegd minister Smet. Die gaf in zijn antwoord het probleem toe: “Voor de Engelstalige versie (van de webstek) werd destijds de keuze gemaakt om standaard te opteren voor de Franse versie van de haltenaam”.
Dominiek Lootens: “De MIVB overtreedt hiermee de taalwet, en de minister weet dat ook. Smet gaf in zijn antwoord aan dat hij op een ‘redelijke termijn’ een oplossing wil voor dit probleem. Ikzelf zal alvast bij de Vaste Commissie voor Taaltoezicht een klacht indienen, teneinde er zeker van te zijn dat de redelijke termijn echt redelijk zal zijn, en dat het dossier niet naar de Griekse kalenden wordt verwezen.

Geweld in Anderlechtse wijk Peterbos: tijd voor een harde aanpak

20110513spandoekcriminaliteitHet Vlaams Belang vraagt actie nadat drie controleurs van de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB gisterenavond omstreeks 20.30 uur in de Anderlechtse wijk Peterbos werden aangevallen door “jongeren”.  Het incident deed zich voor toen op een bus enkele “jongeren” gecontroleerd werden op hun vervoerbewijzen. De drie controleurs dienden voor verzorging overgebracht te worden naar het ziekenhuis, maar geen van de daders werd opgepakt.

De Anderlechtse wijk in kwestie staat al langer bekend als een probleemwijk. Deze week nog verscheen in het Nieuwsblad (maandag 23/4) een artikel over hoe politiemensen in de wijk steevast worden aangevallen door dezelfde eufemistisch genoemde “jongeren”. In datzelfde artikel noemt de Anderlechtse burgemeester hen bijna liefkozend “kleine boefjes”. Nochtans is dit soort van gratuit en zwaar geweld wel veel meer dan wat deugenieterij, en zou een sterker signaal vanwege de burgemeester meer dan gewenst zijn.

Het Vlaams Belang vraagt dat er met harde hand zou worden opgetreden tegen de bendes die de wijk onleefbaar maken. De tijd van een aai over de bol en een goed gesprek is al lang voorbij. Een vaste wijkpost met 20 agenten, zoals aangekondigd, is een goed begin. Het wordt echter ook hoog tijd dat de Brusselse parketten ook hun verantwoordelijkheid opnemen. De weinig indrukwekkende werkstraffen die de Brusselse correctionele rechtbank vorige week uitsprak tegen de criminelen die na de voetbalwedstrijd Ivoorkust-Marokko van vorig jaar lelijk huishielden in de hoofdstad waren alvast een zoveelste signaal dat gratuit geweld in de hoofdstad al lang niet meer streng bestraft wordt.

In het Brussels Hoofdstedelijk Parlement zal Vlaams Belang fractievoorzitter Dominiek Lootens vrijdag minister Smet interpelleren over het geweld tegen de MIVB-controleurs van vorige week, en zal hij er op aandringen om de controles in de ‘hete’ wijken nog verder op te voeren.

Pop-up secretariaat Vlaams Belang in lokalen MIVB ?

De SPa wil het hoofddoekenverbod en dus de neutraliteit bij de MIVB afschaffen? dan opent het Vlaams Belang toch gewoon een pop-up secretariaat in een leegstaande winkelruimte in een metrostation, neen?

HIER vindt U het filmpje van de tussenkomst die ik hierover hield in het parlement.